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IFP SCHOOL - Evaluation de circuits caloporteur innovants pour véhicules électriques H/F posté par Groupe PSA

Contrat d'apprentissage
Carrières-sous-Poissy

Description de l'offre

Filière/Métier : Recherche & Développement/Architecture Fonctionnelle Vehicule
Contrat : Apprentissage
Description du poste :
Avec l'introduction de normes environnementales de plus en plus contraignantes, l'innovation Stellantis est en constante réflexion sur l'amélioration des performances de ses chaines de traction électriques. Le circuit caloporteur tient un rôle important dans l'atteinte des objectifs d'autonomie du véhicule électrique. En adaptant les débits et températures du liquide de refroidissement aux différents organes de puissance (batteries, machine électrique de traction, onduleurs, …), il permet d'optimiser le rendement global de la chaine de traction du véhicule. L'objectif de l'apprentissage est d'évaluer au moyen de simulations ou d'essais les performances de circuits caloporteur innovants. Les différentes architectures retenues devront être modélisées afin de pouvoir évaluer leur performance de refroidissement sur des cycles et des situations de vie dimensionnantes. Chaque architecture sera finalement positionnée selon des critères de prestations, de coût, de qualité et délai afin de pouvoir facilement identifier l'architecture à plus fort potentiel. Des essais seront ensuite réalisés sur l'architecture sélectionnée afin de confirmer son potentiel et d'atteindre le niveau de maturité suffisamment robuste pour pouvoir passer à une phase de développement. Votre mission : • Modéliser les architectures de circuit caloporteur. L'outil de modélisation pourra être soit du Simulink, soit de GT Power. • Potentiellement échanger avec les fournisseurs pour obtenir des informations sur les technologies retenues dans l'étude • Evaluer sur des cycles et des situations de vie dimensionantes les performances de chaque architecture • Interpréter les résultats obtenus, proposer des pistes d'améliorations / nouvelles approches • Comparer les performances des différents modèles obtenus • Livrer un dossier technique présentant les résultats obtenus • Communiquer sur les résultats en interne PSA au travers d'une présentation de synthèse.

Formations souhaitées : Spécialités en thermique, mécanique des fluides avec des connaissances en systèmes de refroidissement automobile et sur les chaines de traction électrique Maitrise du logiciel MATLAB/SIMULINK. La connaissance des outils de simulation GT-POWER ou AMESIM est un atout appréciable. Esprit d'équipe, curieux et autonome Implication forte pour la convergence des objectifs.
Ville : Carrières-sous-Poissy
Niveau de diplôme préparé : Bac+6
Langue / Niveau :
Anglais : C1 - Courant (3,5 - 4,4 Bright)

Numéro de référence

2021-8535

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